come volevasi dimostrare, dopo l'incrocio delle curve di coppia e ovviamente anche di potenza la ducati prende il volo, e sotto prevale la bmw. Come dire che se il ducatista non passa mai gli 8000 giri va di meno. Del resto si potrebbe dire esattamente la stessa cosa tra una suzuki v strom 650 e una yamaha R6 piu' o meno a pari cilindrata.
Ma i giri oltre gli 8000 esistono...non e' che sia vietato andarci
Pero' giustamente a un turista anche abbastanza brillante non credo capiti di frequente con quelle potenze in gioco di andarci.