Quote:
Originariamente inviata da Brein secondo
..della piccola cilindrata..
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Che poi definire i 750/850 cc una piccola cilindrata fa pensare.
Chiaro poi come si sia arrivati ai 1200/1300.
Se, come leggo anche qui, davvero nei progetti per il centenario ci sarà un propulsore di circa 1000cc/100cv e se riusciranno a inserirlo in una moto che stimoli l'interesse potrebbe davvero essere la svolta per Moto Guzzi.
Certo sia questo ipotetico 100, come anche l'ormai affermato 85, andrebbe declinato su più tipologie di moto.
Il marchio ha ancora un forte appeal; da verificare cosa ne pensa la dirigenza del gruppo.