Quote:
Originariamente inviata da yuza
nessuna ha il cardano e un V2 coppioso e la TT ha trovato un suo mercato
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Ok per il cardano (per me ancora un plus), sulla coppiosità del 850 però non so se l'obiettivo sia stato raggiunto.
E immagino che il presunto nuovo v100 dovrebbe servire proprio a colmare il gap anche su questo aspetto, più che sulla potenza dove partono sconfitti in partenza (ma anche sticazzi...)