La guzzi a mio parere sta lentamente dimostrando (e i numeri di vendita confermano) che i motociclisti non acquistano pių solo guardando diagrammi di coppia e potenza ma stanno riscoprendo il piacere di guida.
Una moto equilibrata, ben rifinita e che sappia offrire un gran piacere nell'utilizzo non necessariamente deve avere 1000 cv.
Io ho avuto la "vecchia" v7 (la iii) con cui ho percorso circa 25000km ed ora la v85tt con cui ho percorso circa 16000 km: non ho mai sentito l'esigenza di 1 solo cavallo in pių.
Ho in garage la gtr1400 che uso sempre meno.
La continua rincorsa a potenze specifiche che non appartengono a quel tipo di propulsore, come invece continua a fare ostinatamente bmw con il suo boxer, non penso possa durare a lungo.
Intanto la Benelli ed altre, con i propri "motorini", continuano a guadagnare sempre pių mercato.
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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