[iasudoru]

Premessa: mai comprato una moto con la testa quindi anche tu prenderai quella che ti appassionerà di più. E potremmo anche chiudere il discorso qui...
Ho avuto il 1190S per anni e il 1190R successivamente per sei mesi. Da due anni un 1290S.
Sul 1190R avevano montato le Continental e le ho trovate per come ti ho descritto, anche confrontandole con quelle del 1190S avuto in precedenza e sulla quale ci sono andati con ordine Trail Attack2, Tourance Next, e Scorpion Trail 2. Queste tutte buone ma le Continental le preferivo.
Adesso, con la 1290S, finito prematuramente il treno Pirelli, causa anche la sfogliatura dell'anteriore, ho messo le Conti TA3e hanno confermato le sensazioni di quando erano sul 1190R.

EDIT: dell'effetto giroscopico non ne ho avuto mai percezione. Quello che ho percepito, passando dalla S alla R e poi di nuovo alla S, è stata l'altezza del mezzo che rallenta un po' la rapidità con cui la moto scende in piega.
La R è più da ardimento, ti mette alla prova.