[framax]

Il rappresentante FAG trovato su internet, che mi ha poi indirizzato al ricambista locale, sostiene che FAG tenga alti i prezzi per non danneggiare BMW, unico committente di questi cuscinetti.
Il ricambista, uno che ha una attività avviata dal nonno 60 anni fa, sostiene di non avere mai visto un cuscinetto, così piccolo, costare così tanto.
Ci penserò...

Di seguito una mia analisi, del tutto priva di evidenze tecnico-scientifiche, sulle soluzioni trovate:

-kit con perni ingrassabili: interessante, probabilmente l'alternativa più diffusa, ma forse esagerato il meccanismo per ingrassare dall'esterno, prezzo abbastanza alto

- kit USA ottone/metallo: unico che ha la pista inclinata, interessante, prezzo alto

- boccole in Nylatron: molto interessanti, soprattutto il materiale hi-tech usato, che viene impiegato in ingranaggi di macchine operatrici, trasmissioni a clochea e pare avere ottime qualità di resistenza, compressione e (scarso) attrito, prezzo circa metà rispetto all'originale

- boccole biellorusse: simili a quelle sopra e prezzo ancora più interessante, polimero (Sustamid 6) con caratteristiche simili ma inferiori al Nylatron, seller con pochi feedback e, immagino, spedizione più complicata, vista la provenienza

- cuscinetti tarocchi: immagino siano i cloni indo/cinesi dei cechi della FAG, non stravolgono il progetto e costano il giusto, ma la costruzione sembra dozzinale

Per ora sono in pole-position le boccole in Nylatron.