Stamattina voglio aggiungere una considerazione......chiunque abbia avuto prima un gs1200lc e successivamente il 1250 , avrà notato che molti tornanti ( ovviamente non stretti) che faceva in seconda con il 1200, potevano essere fatti in terza con il 1250 grazie al surplus di coppia in basso che permetteva di uscire comunque dalla curva da giri molto bassi solo dando una bella manata di gas. Stupefacente il modo col quale il 1250 permette questa marcia in più.
Bene, complice anche una rapportatura corta, anche con la V4 quei tornanti si fanno in terza, a bassi giri, e come sul gs1250 ti viene da dare una bella girata di gas per uscire comunque nonostante il basso regime......solo che in questo caso quel che succede è leggermente più che spettacolare.
Fabio