Considerando i contenuti 19.300 euro, che secondo me si porta via a 18.000 con il contante in mano, non mi sembra una follia considerando tutti gli aggiornamenti. Aggiungo per esempio che anche l'impianto frenante (made in Bergamo) è nuovo.
Per finire il motore Suzuki per motivi di robustezza del basamento è il preferito per bombarlo con turbocompressori.
__________________
R1250RT - 123.000 km
|