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Originariamente inviata da aspes
Ho avuto la xx a carburatori, col faro dietro piccolo (piu' bello) e nera come la notte. Mi piaceva da matti ma l'ho tenuta pochissimo in quanto inadatta alle nostre strade. Per guidarla la guidavi, ma dovevi pennellare le curve e nello stretto era un po' in imbarazzo. In velocita' era un fuso a qualunque andatura.
La busa era simile ma di motore le girava intorno. Un abisso.
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se posso , ho avuto sia l ' xx che la busa entrambe ad iniezione , l ' xx che mi piaceva un casino era piuttosto mollacchiosa soprattutto nelle curve veloci e coi freni scarsini . ci abbiamo fatto dei gran bei viaggi . ti sedevi ed eri in prima classe . ma la busa per me era un ' altra cosa . comoda e protettiva più dell ' xx . iniezione molto più a punto e livelli generali di equilibrio più alti . al di là delle prestazioni la trovavo perfetta in tutto ... ( estetica a parte . il posteriore non l ' ho mai digerito ) . spingeva come un treno ma , per i miei gusti , fin troppo regolare senza l ' emozione dell ' entrata in coppia tipica dei carburatori . aprivi e ti proiettava velocemente in un mondo parallelo ... in val trebbia mi ci divertivo e parecchio , rispetto la xx un pò ondeggiante ... una moto , la busa , che sicuramente ricomprerei ... ciao . roby ..