Cmq anche se al momento i radar hanno tutti in comune il medesimo fornitore, andando a leggere nello specifico emergono dettagli e differenze con la Multi. Oltre alla macroscopica mancanza del radar post., di cui non si può escludere una futura implementazione, il radar ant. prevede su KTM 5 regolazioni di distanza invece della 4 di Ducati. Probabilmente dettagli utili più a differenziare i prodotti che di reale sostanza.
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