a parità di benzina ho trovato la v4 leggermente più leggera da ferma del gs, per me non arriviamo a 10kg di differenza.
Nonostante ciò il gs mi è parso comunque poco più maneggevole nel traffico, però potrebbe incidere anche l'abitudine che ormai ho nel guidarlo.
La protezione della Multi è molto buona, forse per riparo diretto sul casco è anche un pelo superiore, però arriva parecchia aria sulle gambe, dalle ginocchia in giù, saranno le alette.
Il freno posteriore è inesistente lo confermo, e la moto aveva 3k km, quindi è proprio una "caratteristica".
La frenata anteriore è potente ma dopo metà corsa della leva.
Una cosa che non ho capito è il funzionamento dei fari, entrando in galleria non si accendono, restano accese solo le drl se non si preme il tasto sul blocchetto destro (piccolezze).
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