Comunque il DCT sono altri 12 kg in più ...un altro mezzo sacco di cemento a bordo lo trovo più adeguato ad una granturismo stradale piuttosto che su un endurone..con i Quick shift di adesso dove la frizione la si usa solo x partire capisco che non per tutti sia allettante .. Personalmente trovo inutili anche gli scooter pesanti e ingombranti. Honda dimostra col DCT di essere avanti e da' la possibilità comunque di scegliere il dibattito sui gusti non ha senso
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