Quote:
Originariamente inviata da Luquita
... la questione sollevata era un'altra e cioè: visto che con manovelle a 180 si avrebbe un parallelo che "sembra" un v90 ma con meno costi, perché non farli tutti così?
O perlomeno, così mi pare di aver capito...
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È quello che intendevo e non tanto per la somiglianza sul feeling con un V90.
Un parallelo con manovelle a 180°, con la semplicità di un parallelo, ma senza problemi di equilibratura meccanica, non sarebbe un buon motore ?