Sia la derivata Nine/T sia la "Last Edition" di Aspes sarebbero modelli che vengono incontro ad una parte di domanda che oggi esiste...di prodotti piu leggeri e magari un po' "vintage"
Guzzi e' stata geniale nell'intercettarla e Ducati ha, comunque, la Desert Sled e la Multi 950 e Triumph ha "Alzato" le Bonnie.....BMW continua con le F parallele che hanno rapporto qualita' prezzo veramente infimo e percezione da parte dell'utenza anche peggiore....poi vabbe' sembra essergli andata bene con le 900XR e quindi magari il settore medio lo danno coperto con quelle e via
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Fermone con cancelli
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