Ok, grazie.
Sė, lė conosco, molto bravi.
E condivido il discorso revisione degli originali, spesso si cerca di sostituirli con altri blasonati aftermarket, ma un lavoro fatto ad hoc sugli originali č altrettanto valido e quasi sempre meno costoso.
Poi ovvio che dipenda dalla base di partenza, ma su moto del genere gli ammortizzatori non sono mai di scarsa fattura.
Anche il mono penoso (per come funzionava) della CT, in mani esperte e con una molla nuova, aveva cambiato pelle.
RINALDI (e non solo lui) docet.
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