Comprendo.... io lo facevo con il ciao dove cambiavo espansioni, cilindri pistoni e via di Pinasco, Polini, ecc
Poi smontai una cb125 con asse a camme usurato ... ma non la rimontai più [emoji23][emoji23]
Però dammi retta, anche solo per il gusto di farlo e se ti piace la R, provala in concessionaria una 1250. Così ... per curiosità.
Del resto cambiare i cuscinetti di sterzo a quella e’ meno complesso che a una bialbero o a una 1150 !!
Il cardano lo smonti ugualmente, mono idem ecc
Poi decidi con calma [emoji4]
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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