@Motopo il semplice montaggio "fisico" dei componenti (pc5, le due sonde e l' autotune) non significa che in automatico comincino a funzionare.
Bisogna anche entrare col pc nella pc5 e abilitarne le funzioni (cioè far capire alla pc5 che hai aggiunto l' autotune) oltre al decidere che tabella AFR (cioè il rapporto stechiometrico) si vuole che l' autotune mantenga "monitorato".
Sul GS 1200 NON è previsto poter aggiungere altri moduli come in altre moto dove è possibile accedere e modificare anche i dati di anticipo accensione (in questo caso sì che è necessario il banco prova).
Quindi si può solo intervenire in termini di rapporto aria/benzina.
Ti chiedo quindi se continui a tenere montato l' autotune che se alimentato AGISCE costantemente sulla carburazione.
Dovresti anche aver montato un interruttore per accendere/spegnere l' autotune che altrimenti continuerebbe a scaldare le sonde lambda scaricandoti la batteria in pochissimo tempo.......come lo hai collegato?
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