Dal vero è bella, compatta e curatissima.
Un sacco di fusioni in alluminio belle e leggere. Pedane, attacco terminale. Tutto davvero curato. Se si guarda il buco dalla piastra sterzo si vede che è ben curata anche dove non si vede, schermata per non sentire il rotolamento della ruota.
Forcellone bello. Davvero non si può dire nulla.
Pecca un po’ al posteriore fin troppo smilzo e corto, con la targa a sbalzo.
Codone del Gs lo trovo meglio riuscito. Forse la parte meglio riuscita dal lontano 2013, ancora un riferimento.
Per il resto questa V4 è una Audi. Davvero. Curatissima.
Il motore che sembrerebbe un gioiello è maledettamente nascosto. Sarà che sono abituato a moto col motore esageratamente in vista, mi sembra un peccato nascondere un gioiello così.
|