Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Non l’ho detto io, meno male... 
Anche la Tornado è più votata alla stabilità che alla maneggevolezza,
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la Daytona pesa da dati ufficiali esattamente come la Benelli, analoghe quote ciclistiche, motore equivalente nella versione di 50cc in meno di cinque anni prima, più potente nella versione di 50cc in più coeva alla Tornado.
La 885, come la mia Speed, aveva il 190 posteriore, che effettivamente un pelo di maneggevolezza la toglie. La 955, fra cui la Centenario di Someone, ha il 180.
Moto totalmente sovrapponibili su strada ed in pista ma Triumph decisamente prodotto più maturo ed affidabile.
A piacermi ...le adoro entrambe.