L'ho presa stamaniiiiiii
A vederla è bella, tuttappòsto e va bene, pare nuova. Ci sono venuto da Carrara a casa in autostrada, rispetto al 1150 mi pare vada un casino più forte. C'è da dire che questa ha un parabrezza piuttosto alto, roba aftermarket, mentre sulla 1150 avevo tolto tutto e stamattina in un impeto di addio, ho fatto i 180 di strumento e non riuscivo a starci attaccato sopra. La 1200 c'è arrivata in un attimo, al ritorno. Così nella primissima impressione, a cosa mi dovrò abituare:
1) il rumore e un look generale che fa tanto GS (ho le ruote a raggi, è la Classic);
2) le borse e il baule per aprirli e toglierli occorre la laurea in ingegneria (per il bauletto anche un master)
3) il cruscotto che pare un lunapark quando giri la chiave;
4) il cavalletto centrale pare traballone rispetto al 1150, ma devo approfondire
5) il laterale pare quello del GS, era meglio nel 1150
Tralascio la parte ESA/ASC, me l'ha sistemata il capofficina, penso non la toccherò mai più nella vita.
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Scherzi a parte, la concessionaria Yamaha di Carrara, sono professionali, efficienti e gentilissimi. Dalle mie parte sono (siamo) dimorto più 'gnoranti.
Stay tuned
