Quindi? E' pių efficace la Digital IAT?
Quote:
Originariamente inviata da D@go
Scritta cosė ha poco senso....
La iat modificata "normale" ha una resistenza fissa nel senso che hai un incremento "fisso" di benzina in % sul valore variabile in funzione della Temperatura e pressione aria : Il sensore continua a variare la carburazione in funzione di T e P MA con un'aggiunta % fissa di benzina rispetto a quanto si avrebbe senza .
La resistenza "variabile" serve invece a modificare tale quota fissa di incremento/decremento di benzina rispetto a quella prefissata in funzione di T e P.
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