Con i k e con l'inezione si hanno molti meno problemi dei carburatori ...
e poi i k sono facili da accedere come meccanica, solo la frizione è rognosa..
il problema è che ne restano sempre meno, la follia di violentarli per fare le cafe replica sta diventando un insulto all'intelligenza...
ah . ...
se ritrovassi il mio vecchio k100rs bordeaux targa RM467866 (purtroppo credo che nei passaggi successivi sia stato rottamato)
chi l'ha visto ? me lo ricomprerei subito...
l'8-4-89 mi sono sposato e uscito di chiesa siamo saliti e ripartiti in moto !!!
che bello...