Come detto è un fatto di gusti e rispetto quelli di chi critica ma a me in generale piace molto.
Devo dire che su questo tipo di moto secondo me il top è stata la soluzione 1150. Senza rinunciare alla forma tonda, il doppio faro asimmetrico le dona un tocco "tecnico" molto coerente col concetto di GS.
Anche il tuo comunque mi piace pero' mi chiedo come la metti con le forze dell'ordine. Questa modifica non è legale a meno che quel faro non abbia un foglio di accompagnamento con omologazione specifica per GS 1100.
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