Ricordo che i problemi erano sulle produzioni precedenti al MY21, in officina hanno provato ad intervenire sulla pinza difettosa ottenedo qualche risultato, nei casi peggiori sono andati alla sostituzione.
Certo ritrovare nuovamente il problema è diabolico salvo non voler fermare la produzione e agire in assistenza (ci sarà una percentuale che Bmw ritiene "fisiologica" anche se in questo caso c'è di mezzo la Sicurezza, per l'immagine sono tranquilli dopo tutto quanto è successo al lancio del modello LC....)
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mangia piega ama
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