[andrea_gb]

Ho la R da più di 5 anni e posso confermare che le misurazioni dell RDC sono assolutamente precise ma variano se la gomma è fredda o calda.
Ci sarà anche una compensazione ma di fatto l'RDC segna una pressione maggiore se la gomma è calda.
Ma questo non è un difetto, la pressione è effettivamente maggiore in questo caso.
Il confronto lo faccio con un manometro professionale Michelin tarato e certificato.
I valori tra i due manometri sono sempre uguali, sia a caldo e sia a freddo.
Il riferimento (anche scritto nel libretto d'uso) è la rilevazione a freddo.
Invece la pressione a pneumatico caldo (dopo un tratto 'sportivo' o molta autostrada) è sempre 1 o 2 decimi in più.