ancora questa storia dell'rdc diverso dalla lettura del manometro del benzinaio.
eppure il libretto è molto chiaro su come funziona l RDC, ma evidentemente il concetto di misura "compensata in temperatura" non è alla portata di tutti.
Se usi strumento benzinaio e gonfi a 2,2 bar quando hai la ruota fredda a zero gradi oppure a 2,2 bar a caldo d'estate, magari dopo una corsetta, avrai due pressioni e comportamenti molto diversi della gomma. se usi l'rdc in qualsiasi condizioni gonfi a 2,2 bar avrai un riferimento costante e assoluto.
ripeto.. non è per tutti il concetto di pressione normalizzata a 20° C
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