"...si sostituiscono periodicamente e di iniziativa alcuni componenti la dove altri, i normali, invece avrebbero delle avarie?"
i cuscinetti anteriori li ho cambiati per sfizio, non è detto che si sarebbero rotti
le bobine le ho cambiate per sfizio, non è detto che si sarebbero bruciate
L'anabbagliante si è esaurito
le tubazioni freno anteriori si sono rotte causa sospensioni inesistenti
la pompa acqua faceva "olio" ed era da cambiare
di periodico c'è solo la normale manutenzione
affermo che è affidabile anche perchè tra un tagliando e l'altro la tratto malissimo, sto solo attento a non tirarla a freddo ma per il resto la scanno quindi ci sta che qualche componente soffra.
il mio cambiare per "sfizio" e dato dal fatto che usando la moto per lavoro tutti i gg per tanti km non mi va di restare a piedi. Poi è vero che sono fortunato a farmi la manutenzione da solo, oltre che essere fatta meglio, non portandola in officina 4 volte all'anno risparmio una valangata di soldi.
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GW 1800-ex K1600GTL My17 25.000km - ex K1600GT 141.000Km
5 Bmw,9 Jap,2 Guzzi,1 Vespa,2 Garelli
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