Copia incolla dal manuale della mia R 1200 Rt del 2011
Controllo della pressione
dei pneumatici
Una pressione irregolare dei
pneumatici peggiora le caratteristiche di marcia della moto
e riduce la durata dei pneumatici.
Assicurarsi che la pressione dei
pneumatici sia sempre corretta.
Alle alte velocità, gli attacchi valvole montati in verticale tendono ad aprirsi autonomamente per effetto delle forze
centrifughe.
Per evitare perdite improvvise di
pressione nei pneumatici, sulla
ruota posteriore utilizzare un cappuccio valvola con anello di tenuta in gomma e avvitarlo bene a
fondo.
Arrestare la moto, prestando
attenzione che il terreno sia in
piano e solido.
Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici in base
ai seguenti dati.
Pressione di gonfiaggio
del pneumatico anteriore
2,2 bar (Solo pilota, con
pneumatico freddo)
2,5 bar (Funzionamento con
passeggero e/o carico, a
pneumatico freddo)
Pressione di gonfiaggio
del pneumatico posteriore
2,5 bar (Solo pilota, con
pneumatico freddo)
2,9 bar (Funzionamento con
passeggero e/o carico, a
pneumatico freddo)
Con pressione di gonfiaggio dei
pneumatici insufficiente:
Correggere la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici.
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