nell'air box (l'apparato di plastica dove soprea c'è il filtro aria) scarica la tubazione del motore (lato dx) che evita si crei all'interno del motore alta o bassa pressione di aria in accordo al movimento dei pistoni. Questa aria è "sporca" dei vapori di olio motore che nel tempo si accumulano nell'air box. Il tappo sotto a Sn serve a scaricare questo eventuale accumulo di olio che comunque non dovrebbe essere mai eccessivo. Togli il tappo e fai uscire tutto quello che c'è, asciuga e pulisci bene il tutto e controlla tra qualche migliaio di Km non ci sia troppo olio. Se ne trovi troppo potrebbe dipendere anche dal tipo di olio che usi...
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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