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Rispondo nello specifico: NON esistono R1150RT senza abs. E neppure senza servofreno. Per cui a quella dello '03 lo hanno tolto/bypassato (per i notissimi problemi).
Quello del '99 è monocandela. Sarebbe meglio un doppia candela.
Le tue preoccupazioni sono tutte giustificate. Quel modulatore è un giochino da 2.000 €. Inoltre, rimanere con la frenata residua non è bello.
Se c'è il prezzo (imho, non più di 1.000 €) e magari garanzia del conce, se ne può parlare.
Con il precedente 1100RT fai le stesse cose anche se è meno bella e ha solo 5 marce, e se per caso l'abs va in panne (a me, anche ieri) frena come al solito. E in 3 minuti lo resetti (sempre io, ieri). D'altronde, a 378.000 km, qualche defaillance, ogni tanto...