beh, motore e cambio sono esagerati, la frenata è all'altezza anche se al posteriore, in quelle più decise, si inserisce spesso l'abs, riparo dall'aria inesistente (ai 160 hai il casco spiacciccato sulla faccia e le spalle investite in pieno, ovviamente, visto la tipologia di moto), il peso si sente un pò nei cambi di direzione, l'avantreno dà sempre sicurezza.
Assetata, consumagomme (
), classica moto per smanettoni del sabato pomeriggio.
Io, dopo due sabati non saprei più che farmene.
Tra l'altro va guidata sempre con attenzione, che arrivare lungo in curva, o dietro ad un'auto, è un attimo....