[yuza]

Non hanno bisogno di modifiche all'impianto di ricarica della moto, ma se caricate con un caricabatteria hanno bisogno che sia specifico per li-ion perchè mal sopportano la sovratensione (>15V) che molti caricabatteria erogano ad inizio ricarica per dissolvere i solfati di piombo

Aggiungo che tra AGM "ready" e AGM "da preparare" l'unica differenza è che le prime....sono già preparate! Entrambe vengono prodotte "dry" (si formano elettrochimicamente le singole piastre e poi si assembla la batteria) ma le prime vengono attivate in fabbrica semplicemente aggiungendo l'elettrolito.

Occhio anche a non mischiare "batterie litio" (primarie, non ricaricabili, tipo le pile a bottone degli orologi) e "batterie li-ion" (secondarie, ricaricabili)
Le LiFePO4 (o LFP) sono una delle tante chimiche disponibili delle batterie "agli ioni di litio" o li-ion, denominate in genere per la composizione dell'elettrodo positivo

Le Odissey credo siano orbitali, ma sono comunque delle AGM. I vantaggi delle orbitali nella prossima puntata...