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Originariamente inviata da Paolo Grandi
Dall'anno successivo, quando il margine si è ridotto, ed ha dovuto cominciare a spingere di più, sono iniziate le cadute ed il lento declino (della moto).
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Ducati aveva una ciclistica totalmente diversa dalle Jap.
Passarono a Bridgestone nonostante le B. fossero sino a quel momento inferiori a Michelin perché B. garantiva a Ducati gomme sviluppate per la loro soluzione a Motore portante.
Fortuna volle che nel 2007 le gomme oltre ad essere sviluppate in funzione delle specifiche tecniche Ducati fossero pure le gomme in assoluto più performanti .
Difatti quel paraculo di Rossi fece il diavolo a quattro per averle ...
E nel mondiale successivo ci mise mezza stagione ed un grave infortunio per riuscire adattarle alla Yamaha .
Ma alla fine ci riusci tornando a vincere un mondiale.
Ma per la Ducati a motore portante fu l'inizio della fine : le Bridgestone sviluppate per le Jap non andavano più per bene per la loro ciclistica .
E senza gomme quella moto non aveva e non ha avuto più speranze tanto che nemmeno il talento di Stoner bastava più per poter pensare di vincere .
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