[Wotan]

A parte l'amarcord giovanile in cui quasi tutti si sono cimentati, personalmente vivo questo dilemma da secoli, e mi sono convinto che Davide alla fine vince.
La corsa alle potenze sempre più alte e alle moto sempre più pesanti e complesse ha raggiunto livelli francamente insensati, da delirio di onnipotenza.
Negli ultimi anni ho guidato di tutto, da 250 a 1800 cc. I limiti di una 250 emergono presto, sotto forma di scarsa potenza e ciclistica ballerina (ma ci si diverte come matti a farla correre sfruttandola fino all'ultimo giro motore), ma già con una 500 ci si comincia a divertire e i 90 CV di una CB650 bastano e avanzano per fare il bello e il cattivo tempo ovunque.
Certo, c'è da lavorare un po' di più con il cambio rispetto a una XR o una GS, ma se uno non vuole cambiare mentre va in moto, ci sono gli scooter e il DCT.
Insomma, la morale è ovviamente che ognuno fa quello che vuole. Se fai lunghi viaggi in coppia, è chiaro che una GS è il massimo per sicurezza, prestazioni, spazio per persone e bagagli e confort generale.
Ma se uno non viaggia o viaggia da solo, basta molto, ma molto meno per divertirsi comunque alla grande e filare come schegge.