[aspes]

non sbagli. per quei pochi secondi l'ineriza termica prevale. Poi effettivamente una larga parte del carburante e' per il calore latente di vaporizzazione. Io quando ho sentito questi dati mi sono chiesto come fosse possibile con cilindrate tutto sommato non spaventose.
Il tubo del carburante e la pompa son grandi come un cilindro....
hanno dei prigionieri enormi e speciali perche' le teste sparate nella stratosfera pare non siano rare. Nelle moto dragster si vedono cinghie a cricchetto che legano le teste ai basamenti per sicurezza.