Quote:
Originariamente inviata da T1z1an0
E come mai sei su una RT e non su un K?
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Perchè la dinamicità dell'RT è unica. Il K 1600 GT l'ho provato (per bene) sulla Futa grazie a Buscaroli di Bologna, motore assolutamente eccezionale ma per il resto non mi ha entusiasmato. Il nuovo 1250 è un motore molto gustoso, con un cambio perfetto e obbiettivamente, come dico spesso voglio, vedere negli occhi chi fa un 3a 4a 5a su una statale a pieni giri con gas aperto e mi dice che non è abbastanza.