Ho avuto la prima 790 a carburatori per 4 anni e 40000 km. Ricarburata e rivista nelle sospensioni. Cambiato 1 cavo frizione. Non mi sembrava proprio ferma dopo gli upgrade, ma ho sempre avuto “polmoni” . Divertente , facile e di stile. La rimpiango.
Il “ polmone” 1200 ha 80cv nella base e circa 100 per la speed twin più che abbondanti per il tipo di moto, ma forse non sufficienti per chi cerca i 150/160 di multistrade e Ktm . Queste , contrariamente a quella che avevo , frenano pure.
Là scrambler 1200 la prenderei subito
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R80 G/S '85 - 35 anni insieme..
K100 Rs Motorsport
Suzuki Dr-Z 400S (ex)
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