[marcio]

dopo qualche corso di guida penso che il discorso vada capovolto. Nel senso che se alla fine sei soddisfatto di come fai le curve a destra, allora il fatto di avere ancora 1 cm di spalla è vantaggio in quanto è un fattore di maggior sicurezza, nel senso che hai ancora un margine di piega che puoi utilizzare quando serve.
In questa logica il problema è invece la curva sinistra, se chiudi sempre la gomma non hai margini ulteriori di piega e significa che sei sempre al limite e quindi hai più rischi.

Come ribadito da tanti, il piede sul freno posteriore va tenuto e serve a chiudere la curva quando si è entrati un po troppo forte per cui senza pelare il freno posteriore non si riuscirebbe a chiuderla. Quindi toglierlo ti toglierebbe un elemento di sicurezza.