@Mr Hyde. Posto anche che sia come dici ( francamente mi pare un tantino semplicistico ) , la mia domanda è differente.
Laddove un 4T e un 2T consumino la stessa percentuale di lubrificante (anche se per motivi differenti ), che cosa rende il primo propulsore più " pulito " del secondo ?
Il tutto al netto del fatto che esistono 4T a consumo olio zero, laddove questo non può forzatamente verificarsi su di un 2T
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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