Taramasso ha confermato infatti più volte il discorso del range ridotto che del resto è stato una conseguenza della ricerca della prestazione. Si cade spesso all'ingresso in pista perchè appena tolta la termocoperta la temperatura scende sotto il valore ottimale. E ovvio che a questo punto la temperatura dell'asfalto o anche solo il vento diventano molto influenti, direi troppo. Non è un caso che ormai lla vigilia di ogni gara Taramasso metta le mani avanti parlando di incognite e difficoltà, la sensazione è che anche Michelin proceda un pò a tentoni.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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