Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
il baricentro globale del Gs è più basso rispetto alle moto della stessa categoria.
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Che il boxer potesse abbassare il baricentro della moto magari era vero negli anni '50, quando i cilindri erano montati a 20cm da terra perché tanto con le gomme dell'epoca se piegavi più di 20° ti stendevi e quindi che le teste strisciassero subito dopo non era importante, soprattutto in modelli che tutto erano tranne che sportivi.
Ora che stanno a mezzo metro da terra,
insieme all'albero motore, anche no. Guarda la ktm 1290 a confronto. È vero che i cilindri stanno più in alto, ma tutto il basamento, e cioè la parte più pesante del motore, è ben più basso che nella GS.
Quindi non è che io sia così convinto di questa faccenda del baricentro più basso.
