Passato dal meccanico...tutto a posto per il liquido trovato, é normale!
Bhè come primo (e credo ultimo) step posso ritenermi più che soddisfatto: la spesa vale assolutamente la resa! Nel caso di sola IAT e filtro è veramente modesta, meno di 200 euro...ma cambia completamente la moto.
Per lo scarico c’è da sganciare un po’ di più ma io quel boiler non riuscivo proprio a digerirlo
Posso solo che consigliare la modifica tranne agli integralisti del freno motore, quello ahimè si perde quasi completamente. Ma è anche ovvio che se riduco al minimo l’effetto on/off non posso aspettarmi un freno motore accentuato.
Mi ricorda un po’ la differenza tra la mia auto a benza e il dieselone di mio padre: quando si prende l’uscita in autostrada se sono con la mia mollo l’acceleratore un bel po prima e la lascio veleggiare, quella di mio padre se stacco il piede dopo qualche metro si ferma