Č probabilmente dovuto all'escursione delle forcelle minore sulla R e ad un diverso angolo di sterzo Quindi la R ha un baricentro ancora pių basso e maggiore manovrabilitā proprio dovuto a quote ciclistiche e distribuzione dei pesi differenti quel tanto che la differenzia
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
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