[BONV74]

Buongiorno ho bisogno del vostro aiuto, ho una S1000XR moto originale immatricolata gennaio 2017, con 44.000 km, sempre tagliandata in BMW, 2 settimane fa, ho sentito un rumore metallico e la moto ha iniziato ad andare a 3 cilindri, diagnosi rottura molla di scarico di 1 valvola. Ora mi chiedo ma è possibile che succeda questo su una moto originale sempre tagliandata alla BMW? E soprattutto io la regolazione delle valvole l'ho fatta fare lo scorso anno come da manuale, e improvvisamente cosa si rompe? ho scritto alla BMW la moto è dal concessionario da 2 settimane ancora non so di che morte devo morire.
La mia domanda la BMW trattandosi di una moto costosa, pur essendo scaduta la garanzia, non dovrebbe riconoscermi il danno? Aiutatemi sono veramente in mezzo ad un mare di guai. Grazie