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Originariamente inviata da TAG
cioè... a parità di inclinazione,
una curva stretta percorsa a moto molto inclinata ma a velocità ridotta, produce lo stesso fattore di "g" di un curvone percorso a velocità massima?
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Se l’inclinazione è identica sì, perché significa che la forza peso che agisce in verticale e la forza centrifuga che agisce in orizzontale sono in equilibrio, quindi anche se cambiano velocità e raggio di curva sono sempre gli angoli a determinare l’accelerazione laterale cui una moto in movimento è sottoposto.
Ma ovviamente è possibile calcolarla ache con velocità e raggio di curva... la formula è questa:
Ma nel caso di una moto è decisamente più complicato [emoji6]
Tapatalk