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Originariamente inviata da aspes
Direi che e' molto piu' importante valutare la tenuta che offre la strada che non quella delle gomme.
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Esatto.
La differenza tra differenti pneumatici è in primis ascrivibile al profilo degli stessi, quindi a come il mezzo tende a scendere in piega. Ne consegue anche un diverso degrado, e di conseguenza, l'utilizzo con il passare dei chilometri.
Spesso la " gomma che va meglio " , è quella che più si adatta allo stile di guida di chi conduce il mezzo. Tutti i prodotti in commercio sono largamente sovraperformanti, rispetto alle capacità dei motociclisti medi. Alla fine in gran parte è una mera questione di gusti personali.
Inutile se non controproducente - in uso prettamente stradale - montare un pneumatico troppo sportivo.
Il pre rodaggio per eliminare la cera su di un treno nuovo, è una " cagata pazzesca " ( cit. )
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro