[GIGID]

Correttissimo.

Comunque non intendevo prima seconda a moto piegata ma dritta appena uscito dal tornante in salita.
Li il problema è secondo me che il QS non riesce a considerare la pendenza e il rallentamento che la moto ha nel momento in cui per quell’attimo viene tolta corrente. In salita il rallentamento è maggiore che in pianura o in discesa e probabilmente la seconda entra ad un regime leggermente superiore risultando più brusca la cambiata.
Unica soluzione chiudere leggermente la manopola del gas come quando si cambia senza frizione su una moto normale oppure usare la frizione come faccio quasi sempre


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk