Io ho un modo di ragionare particolare.
Voglio cavalli? Voglio una guida stupenda? voglio polivalenza? voglio voglio voglio? Mi compro una moto strada e un enduro serio o un'enduro stradale e una moto da turismo... e con lo stesso prezzo ho due mezzi invece che uno.
Invece stiamo parlando di GS. Una moto che anche nella versione 1100, con 80 cavalli, se guidata da una persona col manico, toglieva immense soddisfazioni nel misto... e se guidata da uno senza manico... idem perchè era facile.
La nuova l'hanno migliorata, ok, ma l'hanno migliorata per cosa? Per farci cosa? Per raggiungere quale impossibile traguardo?
Insomma. Indubbiamente un 1150. Un pezzo di storia. Se volessi le prestazioni mi comprerei una jap.
Ok alla plastica, alla linea che si assimila, alla leggerezza che non guasta mai... ma c'è troppa elettronica e la moto non è un'auto.
Che poi il GS nuovo abbia raggiunto un'ottima affidabilità, che l'elettronica non si rompa più... bhè, bene, mi fa molto piacere... Gran moto la 1200... ma è uscita dal seminato.
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