per me non sei stato chiaro, non ho capito se hai misurato la continuità dei cavi con il tester o se hai solo misurato la presenza di tensione. Ti posso dire che riferito al connettore esterno del serbatoio il pin N°2 è il positivo e il pin N°1 è la massa, il rimanente cavo è quello del basso livello carburante.
Hai verificato il fusibile (N°6) ? Il relè della pompa lo senti scattare? l'interrutore di emergenza è nella giusta posizione?
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