Non ho avuto molta fortuna con questo thread
Il meccanico che (spero) il 24 mi monterà la IAT mi ha consigliato di mettere anche il filtro, ora non ricordo tra K&N e BMC quale dei due, mi sembra il secondo dicendo che costa un pò di più ma è migliore.
Io di stare a pulire, oliare, ecc... non ho gran voglia, quindi credo prenderò uno sprint filter p08 (non faccio off) come consigliato nella stanza delle mucche.
Qualche esperienza? Se la moto è abbastanza grassa (cosa che la IAT dovrebbe sistemare) un filtro più permeabile potrebbe diminuire l'on/off, sbaglio?